PA12 阿科玛 CLEAR 400

PA12有许多在塑化特性和增强特性方面的改良品种。和PA6及PA66相比，这些材料有较低的熔点和密度，具有非常高的回潮率。PA12对强氧化性酸无抵抗能力。PA12的粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间。它的流动性很好。收缩率在0.5%到2%之间，这主要取决于材料品种、壁厚及其它工艺条件PA12 聚酰胺12或尼龙12典型应用范围:水量表和其他商业设备，电缆套，机械凸轮，滑动机构,光伏背板及轴承等。
PA12的粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间。它的流动性很好。收缩率在0.5%到2%之间，这主要取决于材料品种、壁厚及其它工艺条件。PA12加工之前应保证吸湿量在0.1%以下。如果材料是暴露在空气中储存，建议要在85℃热空气中干燥4-5小时。如果材料是在密闭容器中储存，那么经过3小时温度平衡即可直接使用。成型温度为230-300℃之间，对于普通特性材料不要**过310℃，对于有阻燃特性材料不要**过270℃。模具温度对于未增强型材料为30-40℃，对于薄壁或大面积元件为80-90℃，对于增强型材料为90-100℃。注塑时建议使用低保压压力和高熔化温度，高速。

PA12的相对密度仅为1.01-1.03，是所有工程塑料中小的，这对减轻汽车质量，降低油耗有一定的作用。如果按单位体积比较，PA12在价格和性能上具有优势。

PA12的相对密度为1.02g/cm3，是尼龙产品中低的；因其酰胺基团含量低，吸水率为0.25%，也是尼龙中低的。PA12的热分解温度大于350℃，长期使用温度为80-90℃。PA12膜的气密性好，水蒸气透过率为9g/m2。PA12耐碱、油，酵类及无机稀释酸、芳烃等。因此PA12被广泛应用于汽车管路系统中，如多层燃油管路系统、真空制动助力器管，液压离合器管、中心润滑系统管路等。还可用于工业管路修复的内层管，以及接触展；蚀性化学品工业管路系统。

在汽车上，目前使用的含氧燃油、高芳烃燃油和酒精混合燃油会导致许多软管材料的分解。经试验，仅尼龙11、PA12和碳氟树脂弹性体可在此环境下使用。在汽车燃油的作用下，所有的尼龙都会溶涨，从而导致尺寸改变，尤其在含甲醇的汽油中，含有大量酰胺基团的尼龙如尼龙6比含有少量酰胺基团的尼龙如PA12% 溶涨量大很多。经研究发现，含15%甲醇的燃油对尼龙有很大的影响。

PA12防噪声效果好，是理想光导纤维护套用料，并且防白蚁和老鼠，也是电缆护套的用料。PA12的高韧性及高强度提供了更高的耐爆破压力，可用做中等压力天然气输送管，现已在美国、西欧等应用，PA12天然气管比聚乙烯(PE)管能承受更高工作压力和温度。

聚酰胺树脂，英文名为1olyamide,简称PA。俗称尼龙（Nylon），它是大分子族链重复单元含有酰胺基团的高聚物的总称。为工程原料中产量大，品种多，用途广的品种。主要的品种有尼龙6，尼龙66，尼龙11，尼龙12，尼龙610，尼龙612，尼龙46，尼龙1010等，其中尼龙6，尼龙66产量大，约占尼龙产量的90 %以上。尼龙11和尼龙12具有低温韧性。尼龙46具有优异的耐热性而得到迅速发展，尼龙1010是以蓖麻油为原料的我国的特有品种。
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