PBT特性
a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也少有变化）；
b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；
c、耐溶剂性：无应力开裂；
d、对水稳定性：PBT遇水不易分解；
e、电气性能：
PBT干燥处理：这种材料在高温下很容易水解，因此加工前的干燥处理是很重要的。建议在空气中的干燥条件为120℃，6~8小时，或者150℃，2~4小时。湿度必须小于0.03%。如果用吸湿干燥器干燥，建议条件为150℃，2.5小时。

PBT本身属于高分子材料，几乎没有阻燃性，可以添加无卤或者含卤阻燃剂实现良好的阻燃效果。大多数高分子聚合物材料，无论是天然的，还是人工合成的，遇火都会燃烧。而阻燃剂是一类能够防止材料被引燃或抑制火焰传播的助剂。

在PBT的聚集态结构中有结晶区和非晶区，因此，可以通过添加其它物质容易地对进行改性，赋予其各种功能。现有难燃型品级、高速成型型品级、高抗冲击型品级等赋予了各种功能的各种各样的品级。

PBT和PET工程塑料阻燃剂的选择与应用
阻燃PBT和PET(线性聚酯)PBT和PET是两种重要的工程塑料，广泛应用于电子、仪表及汽车工业中，它的阻燃制品被使用在阻燃性要求较高的部件中。它们的阻燃处理如下：
阻燃PET用作阻燃纤维和织物。
通常有两种方法：其一是用六溴环十二烷对PET织物作阻燃后处理。这种织物可作窗帘、幕布、包墙布等室内装饰用布。由于是后整理方法处理，阻燃剂易渗出，织物手感和阻燃耐久性会逊色一些。
其二是用共聚阻燃改性.这些反应型阻燃单体主要是含溴芳香族化合物、含芳基氧化膦化合物、含溴代芳香基氧化膦化合物等。由于是阻燃元素成为齐聚物分子中心的一部分，所以具有阻燃效果长久、手感好、耐光等优点，是当今我国PET阻燃纤维和织物的主要阻燃方法。

PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用

PBT树脂大部分被加工成配混料使用，经过各种添加剂改性，与其他树脂共混可以获得良好的耐热、阻燃、电绝缘等综合性能及良好的加工性能。广泛用于电器、汽车、飞机制造、通讯、家电、交通运输等工业。例如PBT经玻璃纤维等改性后，可用于制造要求长期在较高温度的工况下，尺寸要求稳定性高的电子零部件。PBT的击穿电压高，适用于制作耐高电压的零部件，由于其熔融状态的流动性好，适合加工复杂结构的电器零件，PBT为乳白色半透明到不透明、半结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、可以在140℃下长期工作，韧性、耐疲劳性，自润滑、低摩擦系数。不耐强酸、强碱，能耐，可燃，高温解。由于这些优良的性能，在汽车、机械设备、精密仪器部件、电子电器、纺织等领域得到广泛的应用，近年来在技术、应用、产能、产量等得到飞快发展，特别是在中国。2003年**PBT的产能约58万吨/年，2010年已**过120万吨/年。中国2011年的产能**过30万吨/年，成为**产能多的国家。